1、火车硬座难受的。按常理20、30个小时的硬座都有人坐过，所以短时间的硬座个小时人是可以受得住的，但肯定会难受。
2、不能一概而论，视情况而定：如果只坐一小会儿，那么也不会太难受；如果坐好几个小时，会非常难受。“硬座”不舒服的主要原因如下：座椅舒适度欠佳。硬座的作为并不硬，难受的点在于他90度的座椅靠背角度。
3、看情况而定。如果超载不严重还是挺不错的，可以和邻座聊聊天打打扑克，坐累了就打个水走动走动时间很快就过去了。
4、火车硬座一晚上肯定是会难受的，因为在硬座车厢里，人数众多，环境嘈杂，要想入睡是不大可能的，只能闭目养神，当然对比起硬座30个小时、20小时、15个小时的硬座来说，10小时火车硬座还是比较容易熬过去的。
5、卫生、环境和舒适度都很不理想。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。硬座车通常设有吸烟区，你可以去抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去，动车组全程禁烟。
6、10小时火车硬座难熬。除非万不得已，不建议坐硬座超过五个小时的火车。坐火车的时候白天相对较好。毕竟外面的风景随时变化，这种第一次坐火车的人可能更具有新鲜感和吸引力。
7、虽然硬座做起来不软，可是也不至于坐上就感觉难受。
8、早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。
9、但是如果说路程真的太长了的话，那费用肯很高，一般情况下的话，大家都是会选择硬座，不会去选择软座或者是卧铺这样的，毕竟大家大部分都是普通人，消费还是有一定限制的。
10、k字头火车硬座是有点难受的，特别是长途。
11、k字头火车硬座是有点难受的，特别是长途。
12、火车硬座十个小时难受吗火车硬座十个小时肯定难受。火车硬座是大部分人出门的首选，毕竟便宜，不过要是长途建议的大家买个卧铺，硬座的话，一般超过5小时以上就会累了。
13、十几个小时应该是可以承受的，不算太久，不会太难受，具体还要看自己的身体状况，身体不太好的人就有可能有些累，一般都不会有问题的。
14、硬座就是座位，硬卧就是卧铺，18个小时的长途火车，硬座有点辛苦，卧铺相对就比较轻松了。
15、一般来说每年寒假都会坐火车回老家,硬座的。一坐就是30多个小时呐!!难受的要命啊!
16、很痛，不管是白天还是晚上都坐着。如果你在午夜之前到达，那没关系。毕竟，你白天不困。就是玩手机看看沿途的风景。如果你是晚上或下午离开，你需要在车上过夜，那真的很难。
17、也就是从这一天我决定：说啥也不坐“硬座”在火车上过夜，真难受人。前几年和同事去南京，硬座112元、硬卧194元、软卧301元、高铁383元。
18、我想在春节回家的时候买硬座票回昆明。(从北京到昆明。
19、一般来说每年寒假都会坐火车回老家,硬座的。一坐就是30多个小时呐!!难受的要命啊!
20、在火车上面的35个小时其实可以看见的故事还是很多的，不同的人群，不同的家庭，有情侣也有流浪汉，还有孩子的故事，这些故事都还蛮有意思，人情冷暖都有。
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