未来已来，将至已至――读《零碳中国》有感
炎热的伴随着燥热天气，午后躺在沙发上被书架上《零碳中国》所吸引，在好奇心的驱使下我读完了这本书。这是本在碳中和背景下的儿童科幻小说，作者通过设定核心角色人物，巧妙的把科普知识融入到场景中，再从青少年的视角剖析和科普低碳技术、节能环保、清洁能源及新材料的知识。同时把传统的化石能源造成严重的环境污染，以及即将面临的能源危机问题进行剖析，洞察人类共同的梦想――寻求一种无限而清洁的能源，来实现人类未来可持续的发展。对于热爱探索未来的我来说受到了很大启迪，激发了我浓厚的学习兴趣，收获了课堂上不曾获取的知识，看到了未来我们的使命。
当E博士带领阿和、一心、龙龙来到清洁能源站时，中国清洁能源的发展蓝图，已在将传统的化石能源转变清洁能源上取得很大的进步，让我这个科学爱好者极为震撼，感受到了中国科研力量的崛起。就如书中所说，每人每天乘坐电梯会产生0.3千克的二氧化碳，涉及到我们基本生活所必需的衣、食、住、行… …都会产生碳足迹。生活在当下的我们对环保的意识也悄然改变，垃圾合理分类、拒绝购买过度包装的商品等，支持低碳、可循环使用的产品，双碳减排的在我们生活中随处可见。
在这本书中我学习到碳中和在中国的宏伟目标，低碳环保意识要从当下做起，从小事做起。日常交通低碳出行，采用步行、骑行、公交方式减少碳足迹，根据出行距离，可以选择相应的交通工具，身体力行采取低碳出行方式，不仅满足日常锻炼、又低碳环保，也能减少交通拥堵、缓解交通压力。在我燃油车置换成新能源汽车，的汽车置换成电动车时，渐渐发现很多关于当前电力不合理存在的问题… …利用暑期之余，我走访调研了家附近的几个小区，发现新能源充电桩安装及充电收费存在许多乱象。
新能源汽车安装收费及不合规的问题如下：
1、充电收费问题，许多小区物业有许多附加收费，初装费、服务费（非车位管理费）等，电费又分物业用电/电网用电，物业用电单价（统一1元/度）远高于电网用电（分波峰0.6元/度、波谷0.31元/度）；
2、安装费问题，车位距离配电房安装距离较远，从配电房到车位的多数超过30米，都要额外收费50～80元/米（如：车位到配电房按照50米计算，仅线路充电桩费用2500元～4000元）距离长的话又是一笔不小的开支；
3、配电房不够用问题，每个小区的配电房的容量有限，后续无法支撑更多用户；
4、物业阻拦安装问题，存在小区物业不给住户安装充电桩现象。
电动车充电费用问题：
1、电动车充电收费不合理，48v20A的蓄电池为例，充满约需1.5kw/h（也就是1.5度电）需要8-10个小时，如果民用电月按照民用电不区分波峰/波谷0.56元/度计费，约需0.84元；而不同小区的收费却各有不同，不过基本都是以时长计费，按照附近小区常用猛犸充电计费1元5小时，正常2元可以充满，大约高出百分之138，远按时长计价远超过按电量计价的费用。
在国家大力推进碳中和、碳达峰的方针下，政府积极鼓励大家购买新能源车、电动车，低碳环保绿色出行，但是否依然存在安装及费用不合理，计价不公开透明等问题？因此相关的配套设施和服务也要跟的上才能有吸引力，建议有关部门严加排查整治，真正做到便民利民，切实维护广大群众的合法合规利益。
中国推进碳中和目标还需要我们坚持不懈的去探索，去发现问题、解决问题，焉知“聚沙成塔，集腋成裘”每一次伟大的革新，都需要一大批科研人才投入很大的精力和难以计算的资源去探索未知，才能利用最先进的科技，拓展人类的视野，看到一种未来的可能性，当我们谈论未来的时候未来已来，当我们讨论将至的可能性时，面对席卷而来的未来浪潮，只有以变革的姿态迎接未来，才能决胜未来。
