杨利伟事迹优秀 1
杨利伟叔叔可是一个家喻户晓的人物，他是我国首次载人航天飞员。杨利伟叔叔爱国，他小时候也爱国。杨利伟叔叔一生一定发生了许许多多的奇事。我最喜欢他儿时和他几个小伙伴有过的一次探险经历。故事讲述了杨利伟和另外两个好伙伴一起去烽火台，走了几个小时，其他小朋友都放弃了，可唯独他没有，杨利伟劝说了各个小伙伴，让他们不要半途而废，在互相鼓励之下。他们决定一起动身，终于来到了烽火台的下面。
每当我读到：“后来，听大人们说才知道，我们出发的地方距离那个烽火台有三十多里路程…… ”我就对杨利伟叔叔从心底萌发了一种无比的敬佩之情，儿时的杨利伟叔叔就是靠着这股求知欲和坚持不懈的努力才能看见烽火台的，然而，杨利伟叔叔有靠着这一种令人学习的精神撰写了一个又一个另中华民族自豪的奇迹。您为中国的航天事业所作的贡献大家都看在眼里：每一次体能训练时一定很痛苦，当自己的`身体被挤的不成人形时，您可曾想过放弃，可曾想过要打退堂鼓？不！您没有，您顽强的克服了他。
杨利伟，中国的骄傲。
杨利伟事迹优秀 2
1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。
1987年毕业于中国人民解放军空军航空大学，获得学士学位。分配至空军歼击航空兵部队做飞行员。1988年被授予空军中尉军衔，1988年加入中国共产党。
1995年9月，载人航天工程指挥部获中央军委批复，从空军现役飞行员中选拔预备航天员。4月中旬，他在临床医学、航天生理功能指标、心理素质的测试中都达到了优秀，成为其中的一员。
1月，他和其它13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。由于航天员大队隶属总装备部，在当时改为陆军，由空军少校军衔改为陆军少校。晋升中校军衔，认真努力，孜孜不倦。
07月，经载人航天工程航天员选评委员会评定，具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格。时为中校军衔。10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的`神舟五号飞船首次进入太空。他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。
10月15日，晋升上校军衔。
10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。
春节前后，晋升大校军衔。
12月09日，杨利伟获香港中文大学颁发荣誉理学博士学位。
杨利伟出任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥。
10月，在中共十七大上当选为中央候补委员。
07月22日，晋升少将军衔。11月17日在海南省文昌中学的百年庆典上担任文昌中学荣誉校长。
2月3日，宿州学院聘请他为名誉教授，3月中国载人航天工程办公室副主任，5月15日，他被吉林大学聘请为大学生人生导师。
当选为国际宇航科学院院士。
3月24日，杨利伟获澳门科技大学颁发荣誉理学博士学位。
杨利伟事迹优秀 3
2003年10月16日，是一个值得所有中国人永远铭记的日子，由中国人自主研发、自行制造的第一艘载人飞船“神舟”五号顺利返航了。航天员杨利伟绕行地球14周，圆了华夏子孙千年的飞天梦。经过21小时的“太空之旅”杨利伟迈出返回舱的第一句话是“这是祖国历史上光辉的一页，也是我生命中最伟大的一天。”
不错，这是杨利伟叔叔“生命中最伟大的一天”。是他和全部的科研人员，为祖国赢得了荣誉，使中国成为继俄罗斯、美国之后，世界上第三个拥有独立开展载人航天活动能力的国家。让世人看到了中国航天事业的曙光，看到了中国人的聪明才智。
杨利伟叔叔，之所以能够成为中国的“飞天第一人”，并不是因为他机遇好，而是因为他拥有艰苦奋斗、努力拼搏的精神，拥有伟大的民族自信心和自豪感。正所谓“台上十分钟，台下十年功”。在成功的背后，杨利伟叔叔所付出的心血和汗水是我们无法想象的。
1996年，经过严格选拔，杨利伟叔叔成为中国第一代航天员，他要攀越的第一道阶梯是基础理论训练，30多门功课要从头学起。一向不甘落后的杨利伟叔叔废寝忘食地发愤学习，初来的两年，晚上12点前从没睡过觉。接下来的航天环境适应性更为艰苦，但杨利伟叔叔苦练加巧练，慢慢地琢磨出规律和方法，顺利地通过了各项严格的训练。经专家组无记名投票，杨利伟叔叔以其优异的训练成绩和综合素质，被确定为首飞人选。
由杨利伟叔叔的这些感人事迹，我不由得想起了一些往事。
有一次上体育课，老师让我们围着操场跑4圈，走1圈。什么?老师的话犹如“晴天霹雳”一般，给了我们当头一棒。跑这么多，那还不累死我们啊?但想归想，做归做，毕竟“师命难违”嘛，我只好硬着头皮开始了极不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈还好，我还能硬撑下去，可是到了第三圈，累得实在不行了，心里直打退堂鼓。就在这时，有几位同学终于跑不动了，退了下去。这时，有好多同学纷纷效仿，也跟着退了下去，这时，我的’脑海里也开始了激烈的思想斗争：到底是坚持跑完还是半途做逃兵?这时，我想到了杨利伟叔叔的事迹，我感到非常惭愧，想想，自己连“围操场跑四圈”这样简单的锻炼都坚持不下来，还从何谈起向杨利伟叔叔学习，更不用说要成为祖国的栋梁之才!我鼓起勇气攒足劲继续跑了起来，终于在同学们的加油声中拖着疲惫双腿的我终于跑完了全程。
是杨利伟叔叔的这些感人事迹给了我前进的动力，我们青少年身上不正缺少了杨利伟叔叔身上的那股不怕困难，坚持不懈的学习劲头吗?找到了问题的所在，我有信心成为一个对国家有用的人才!
杨利伟叔叔是我们少年儿童的楷模，他是我克服困难的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!
杨利伟事迹优秀 4
隆冬时节，北京的气候特别寒冷，而他心里热乎乎的。他和其他十几位航天员来到我国载人航天工程的火箭系统、飞行系统、测控系统实地参观，聆听专家的授课。他对航天员职业的理解，由最初的神秘感变得深刻起来。
他了解到，在中华人民共和国成立后几十年的攻关奋战中，中国有了自己的导弹、原子弹、人造地球卫星，如今又开始了向载人航天的冲刺；在他和其他中国航天员的身后，有许许多多的无名英雄在默默地奉献，千军万马托举着中国的“神舟”。
他联想到，中国古代便有了嫦娥奔月的飞天梦想。几千年来，多少文人墨客为此写下动人诗篇，更有万户等人做出了极其悲壮的尝试。如今，中华民族的飞天梦想将要在他的参与和努力下变成现实！
杨利伟能不为之激动和自豪！
当年同加加林一道入选的前苏联航天员阿列克谢·列奥诺夫，曾把航天员的训练阶段称之为“上天阶梯”。他的同伴瓦列里·贝可夫斯基则补充说：“这不是一个短的阶梯。”他们没说 杨利伟要攀越的第一道阶梯是基础理论训练。当了10多年飞行员，现在重新坐进课堂里，《载人航天工程基础》、《航天医学基础》、《解剖生理学》、《星空识别》……十几门课程要从头学起。
离开空军部队时，为他送行的师长曾对他说：“你的’身体和训练，我没什么可担心的。但你可能要面临学习许多新东西的挑战。”当时，杨利伟对这话并没太在意。
这会儿感触深了。他给老师长打电话：“让您说中了呀！现在我就像准备高考的学生一样天天在背功课。”
杨利伟天生就是个不甘落后的人，想起肩负的神圣使命，他更是废寝忘食。他回忆说：“初来时的两年，晚上12点前没睡过觉。”
他过去的英语基础比较薄弱，为记住单词和语句，就每晚从航天员公寓往家里打电话，让妻子张玉梅在电话里提问。一遍一遍，反反复复。后来考试时，他居然考了100分。
第二道阶梯是航天环境适应性训练。这是一项非常艰苦的训练。仅以其中的“超重耐力”训练为例，在飞船处于弹道式轨道返回地球时，超重值将达到十几个“G”，即人要承受相当于自身重量十几倍的压力。通常情况下，这很容易造成人呼吸极度困难或停止，意志丧失、黑视甚至直接影响生命安全。杨利伟必须通过训练来增强自己的超重耐力。
“离心机”训练是航天员提高超重耐力最有效的形式。在圆圆的大厅里，杨利伟坐进一只8米多长铁臂夹着的圆筒里。在时速100公里高速旋转中，他不仅要练习紧张腹肌和鼓腹呼吸等抗负荷动作，而且还要随时回答提问，判读信号，保持敏捷的判断反应能力。
离心机在旋转，负荷从1个G逐渐加大到8个G。杨利伟的面部肌肉开始变形下垂、肌肉下拉，前额高高突起。做头盆方向超重时，他的血液被压向下肢，头脑缺血旋晕；做胸背方向超重时，他的前胸后背像压了块几百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困难。每做一次训练，他都要付出巨大的体力消耗。
杨利伟是个爱动脑筋的人，他懂得，教员所讲授的抗负荷方法要靠个人在实践中体验和摸索。所以，每次训练他都有意识地按照个人体验的方法去练习，及时与教员沟通，总结经验，掌握好抗负荷用力和频率的度，慢慢地琢磨出规律和方法，使这项极具挑战、严酷苛刻的训练逐渐变得轻松起来。
“转椅”和“头低位”训练，也是常人难以承受的，可杨利伟同样做得十分出色。
一个休息日，妻子回家时发现他一个人在客厅里不停地转圆圈，非常惊讶地问：“你这是在干什么？”他说：“过两天我们就要做转椅训练考核了，我先刺激刺激自己。”
一位对航天员训练要求非常苛刻的老专家十分自豪地说：“杨利伟在转椅训练上成绩是最出色的，他是我最得意的学生。”
同样，做“头低位”训练前好几天，杨利伟晚上睡觉就不枕枕头了。据他说也是为了“先刺激刺激自己”。
其他的“阶梯”还有体质训练、心理训练、专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、救生与生存训练等等。杨利伟以他对航天事业的无比热爱和执着追求，严格要求自己，把一切做得精益求精，各项训练成绩都成为同伴中的佼佼者。
好中选优，强中挑强。“神舟”五号载人飞船发射准备阶段，经专家组无记名投票，杨利伟以其优秀的训练成绩和综合素质，被选入“3人首飞梯队”，并被光荣地确定为首席人选。
杨利伟全身心地投入了“强化训练”。
大部分的时间，他都呆在“飞船模拟器”中。飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境、对航天员进行航天飞行程序及操作训练的专业技术训练场所。人们常说，台上一分钟，台下十年功。飞船从发射升空进入轨道，再调姿返回地球，持续时间几十个小时甚至上百个小时，飞行程序指令上千条，操作动作有一百多次。舱内的仪表盘红蓝指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施产品星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和故障排除，只有靠反复演练。
杨利伟把能找到的舱内设备图和电门图都找来，贴在宿舍墙上，随时默记。他还用小摄像机把座舱内部设备和结构拍录下来，输入电脑，自己刻制了一个光盘，业余时间有空就看。
每次训练，杨利伟的眼睛总是那么亮，各项检查总是那么细，每个动作总是那么到位。他以自己严肃认真的精神和熟练的技术赢得了教员的称赞。在最后阶段的专业技术考核中，教员为他设置了许许多多的故障陷阱，他都能很快地发现，迅速排除。每次考核结束后，教员都要问他：“操作有没有失误？”他都自信地回答：“没有什么失误！”
在5次正常飞行程序考试中，他获得了2个99分、3个100分的好成绩，专业技术综合考评排名第一。
发射前夕，杨利伟来到酒泉卫星发射中心，参加“人、船、箭、地”联合测试演练。
此刻，身经百炼的杨利伟对飞船飞行程序和操作程序已是滚瓜烂熟，倒背如流。他自信地告诉记者：“现在我一闭上眼睛，座舱里所有仪表、电门的位置都能想得清清楚楚；随便说出舱里的一个设备名称，我马上可以想到它的颜色、位置、作用；操作时要求看的操作手册，我都能背诵下来，如果遇到特殊情况，我不看手册，也完全能处理好。”
飞船在实际发射时，起飞后3分20秒左右，罩在座舱外的“整流罩”将按程序被抛除，航天员在此时可以开始见到舷窗外的天空。然而在演练时，这只能是一种想象中的景况，不会实际发生。因此，指挥大厅里的老总们谁也没料到航天员在此时会有什么反应。
演练在进行，飞船座舱内的杨利伟在一丝不苟、忙而不乱地做着各种规定动作。程序刚刚走到3分20秒，指挥中心大厅里传来杨利伟响亮的报告声：“整流罩抛除，我看到窗外的天空了！”
一位老总惊讶地问航天医学工程研究所所长宿双宁：“你们的航天员训练得这么好，连这都知道？”
身为中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师的宿双宁，自豪之情油然而生：“开玩笑，你都知道的事，他还能不知道？！”
首飞之前，杨利伟的心理教员曾问过他：“你想没想过真正坐上飞船去飞行，会是什么心情？”
他面带微笑回答：“我想，我会比平时训练更放松。就让我平静地去飞吧！”
杨利伟事迹优秀 5
杨利伟于1965年6月21日出生在辽宁省绥中县绥中镇。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师。每年寒暑假，爸爸有意识地带小利伟去爬山、到六股河去游泳。秋天，带他去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，他便梦想做火车司机。
绥中靠近渤海湾。大海养育了杨利伟。儿时，面对蓝色的大海，他有一个梦想，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。正是这样一次思想上的转变，却没想到后来使杨利伟成为中国太空第一人。
1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。四年的刻苦学习和训练，他终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。
从此，他尽情地飞翔在蓝天。从华北飞到西北，从西北飞到西南，在祖国的.万里蓝天上，处处留下了他矫健的身影……
1996年的初夏，杨利伟接到通知，参加航天员初选体检。
杨利伟没有想到，儿时的飞翔蓝天梦想，会飞得那样遥远，飞向了遥远的太空。
杨利伟为这个梦想而激动。他说：“航天员是个非常神圣的职业，自己特别希望能走进这支队伍。”
初检通过了，杨利伟又被安排到北京空军总医院参加临床体检。“我当时心里特别高兴，提前三天就去了。护士还和我开玩笑说：‘你也太积极了吧！’”杨利伟回忆说：“我当时太想加入这个队伍了！”
然而，加入这个队伍并不是容易的。航天员的选拔近乎“苛刻”，要“过五关斩六将”：在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力；在低压试验舱测试受试者上升到5000米、1万米高空时的耐低氧能力；在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能；进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来，886名初选入围者已所剩无几。1998年1月，他和其他13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。
他于2003年10月15日执行中国首次载人航天任务。从来没有一次飞行，像杨利伟那样，振奋着亿万人的心。
飞船总设计师高度评价杨利伟的太空飞行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特别完美。”国外媒体和航天员同行也一致认为，这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现，让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。
《天地九重》是杨利伟亲自写作出版的书。杨利伟以坦率而真挚的方式，讲述了自己的成长，回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一名优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。
杨利伟事迹优秀 6
杨利伟的家乡是辽宁省葫芦岛市绥中县，这是山海关外一个依山傍海的美丽县城，今年38岁的杨利伟曾经在绥中生活了长达18年的时间，可以说，杨利伟的童年、少年以及一部分青年时代就是在这样一个宁静而平和的小镇度过的。
1965年6月21日，杨利伟出生在辽宁省绥中县绥中镇。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师（爸爸后调到县土产公司）。小利伟自幼比较文弱、性格内向、缺少胆量。8岁那年的一天，母亲让他到房后头拿木棚上的地瓜，他试了再试，半天的时间过去了，额头和小鼻尖上都浸出了汗水，却始终不敢登上离地面不到15米高的.木梯。面对小利伟的胆怯，在镇学校做教师的父母担心地说：“这孩子的性格不改变，怕是长大后不能成事。”为了改变小利伟的性格，每年寒暑假日，爸爸有意识地带他去爬山、到县东六股河去游泳。
秋天，带他去大山里爬树采摘果实。9岁这年秋天，在绥中镇北巍巍的燕山山脚下，经父亲鼓励，小利伟平生第一次爬上了一棵30多米高的古老的塔松上，当从大树上下到地面的时候，浑身被汗水浸透的小利伟张开双臂紧紧地抱住爸爸的脖子高声喊道：“爸爸，我成功了！”孩子少有这激动的高喊声，似乎击落并摔碎了他性格上的怯懦，高喊声，震憾并回荡在幽暗的山谷。看见孩子第一次勇敢地战胜自己，父子俩人竟喜极而泣。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣。
常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嗄》、《鸡毛信》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长，带领“红军”攻克“白军”山头阵地，活捉了“胡汉山”、日本皇军头子“龟田”。他还常率领伙伴在学校的操场上“飞碍阻”、练习投掷铁饼、跑百米。在亲人的眼里，小利伟真像变成了另外一个人。
辽西的许多乡镇素有故事之乡之称。绥中县绥中镇更有“讲古王”、“故事王”摇篮的美誉。绥中清朝时就是辽西及关外各路商贾贩客通往辽南、辽北、辽东的交通要道。称它是东北黑土地上的“丝稠之路”集散地一点也不过份。各大酒家、车店云集镇中。夜晚食宿的客人为了打发寂寞，就集在一起讲出各自从不同地区带来的传说和故事。渐渐地，说书讲古的人在这里便成为了“职业”。讲的、听的、传的多了，这里不仅是商贸的集散地，更是民间传说故事的集散地。这里的家家户户旮旮旯旯都盛满着古老的传说故事。杨利伟的外公、外婆便是当地有名的民间故事家。
小利伟从小就常住在听各种民间故事长大的且为讲古说书高手的外公、外婆家中，使他自幼便薰染在外公、外婆及妈妈讲的传说故事里。在大人们讲的各种传说故事中，最令小利伟着迷的是七月七《牛郎会织女》的传说和《嫦娥奔月》、《七仙女下凡》这类飞天 神话故事。听多了，具有思索与探密精神的他，便常常在夜晚站在院子里望着浩渺夜空，想像着宇宙里的神奇。他常常对妈妈说：“等我长大后，我一定飞上天空去见牛郎、织女和嫦娥、玉兔。” 读小学三年级时的一次春游，学校组织小同学到一家飞机场去参观，摸抚一架架银鹰并观看飞行员驾机为同学们做飞行表演，小利伟激动不已。回校后，他在机场观后感的命题作文中写道：“我长大一定要当一位飞行员，飞上天空对宇宙进行探密。”
杨利伟事迹优秀 7
1996年初夏，身高1.68米、体重65公斤的杨利伟接到通知，赴青岛疗养院参加航天员初选体检。初检合格，他又接通知到北京空军总医院参加临床体检。杨利伟心里高兴，提前3天就来了。护士和他开玩笑：“你也太积极了吧？”
再接下来，他来到北京航天医学工程研究所，参加“特检”，也就是航天生理功能检查。
人类第一个飞上太空的前苏联航天员加加林，曾这样描述他当时参加航天员选拔体检时的情景：除检查健康状况外，医生们在每一个人身上寻找是否有潜伏的缺陷。他们借助于一切可能的生化的、生理的、脑电的和心理的方法和特别的功能试验进行检查。在各种非常稀薄的空气压力舱内检查我们，在离心机上旋转我们。所有这一切用了几周时间，淘汰了不少同伴。
中国航天员的选拔也要“过五关斩六将”。医学临床检查，要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查。随后的航天生理功能检查更是苛刻，要在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力；要在低压试验舱使受试者上升到5000米、10000米高空测试耐低氧能力；要在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能。几个月下来，800多名初选入围者已所剩无几。
杨利伟顺利地过了一关又一关。他做的最后一项检查是“万米缺氧低压检查”。这要先在舱外吸氧排氮，然后坐进模仿万米低压的舱里。当从模拟的`万米高度下降时，他心想：“总算都通过了”，心里不由一阵轻松，下意识地摸了摸头。结果把医生给弄紧张了，下来后忙问他：“你是不是在上面很难受啊？”
杨利伟是最幸运的，也是最优秀的。他的临床医学和航天生理功能各项检查的指标都达到优秀，征服了评选委员会全体专家。1998年1月，作为中国首批航天员中的一分子，杨利伟带着他的梦想与追求，来到了北京航天员训练中心。
杨利伟事迹优秀 8
飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境，是对航天员进行航天飞行程序及操作训练的最为重要的航天专业技术训练场所。飞船从发射升空充分进入轨道，到调姿回到地球，飞行程序指令上千条，操作动作几十个。飞船舱内的仪表盘指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和排除故障，只有靠在模拟器中反复演练。
杨利伟是个有心人。去年年底做模拟器训练的时候，他用一个小摄像机拍了很多坐舱图片。回来以后，输入电脑，自己刻了一个小VCD，随时播放，尽快地熟悉里面的各种设备—此刻已经熟得一闭眼睛就能想得清清楚楚。
飞船上天之前，杨利伟他们做了十几次强化训练，每一次训练都是杨利伟第一个做。做完以后，给教员带给信息：哪个地方不适宜，哪个程序不到位，哪个地方操作不合理。修改完，后面的`人再做，少走了很多弯路。
载人飞船联合测试，杨利伟去的次数最多。在测试推进舱和回到舱分离，然后立刻切换到回到舱的动力系统这个动作的时候，按规定10秒钟务必完成动作，研制人员最快6秒种能够做完，杨利伟只用了5秒。
在首飞选拔的5次正常飞行程序考试中，杨利伟获得了两个99分、3个100分，名列专业技术综合考评第一名，成为首飞航天员第一人选。
出征时刻，杨利伟情绪坦然地走向发射架。那一刻，数亿人的目光注视着他，他背负着一个民族的期望去迎接挑战。”当然，从最坏的角度思考，这毕竟是一次冒险，但冒这个风险值得。我到那里来就是为了执行这个任务，我就是为了执行这个任务而来的。”
火箭呼啸而上，杨利伟奔向了太空。
浩瀚太空从此写下了一个中国人的名字。
杨利伟事迹优秀 9
从远古“嫦娥奔月”的传说到莫高窟壁画上的“飞天”;从战国时期的屈原面对长空发出的“天问”到明代幻想家万户乘坐绑在一起的四十七支火箭开始人类首次飞向空中的尝试。今天，悠远沧桑的历史，遥远的飞天梦想，终于成为了现实。“神舟”五号飞船载着中国第一个航天英雄杨利伟带着千千万万中华儿女的期待开始遨游太空。
航天英雄杨利伟凯旋归来，不仅圆了中华儿女的千年之梦，而且为中国航天事业的发展做出了巨大的贡献。杨利伟的成功体现了中国科技实力与综合国力，使中国成为亚洲第一、世界第三踏访太空的国家。在航空技术已成为人类现代文明的重要标志时，全世界都会从杨利伟–这位航天英雄的太空旅行中清晰地发现，中国，这个古老而又年轻的国家，已经站在了新的起跑线上。
中国，这发展中国家，曾被多少外国人歧视、嘲笑，使我们千千万万的炎黄子孙受到了侮辱，失去了尊严。但我们中华民族却站起来了!这次，我们中国第一位航天英雄以及中国航天技术的先进，为我们换回了我们的尊严，赢得了外国人羡慕的眼光。“神舟”五号飞船遨游太空成功，证明了我国科技水平的发展，说明了中国科技发展已经远远领先继俄、美之后的国家。中国已经渐渐强大起来了，渐渐换回了异国人的尊敬。航天技术的迅速发展，意味着中国已经进步起来了。飞速的发展，辉煌的成就，中国已不再落后，终会赢得全人类的赞叹。
这是一项科技的奇迹，这是中国航天史上的一座里程碑，它将永远记载在历史的光荣册上，让世世代代的炎黄子孙都来学习杨利伟的好精神，让每个中华儿女都为这位航天英雄而骄傲，而自豪!
然而，在杨利伟成功的背后，在杨利伟成长的`道路上，感人的故事数之不尽。幼时的杨利伟文弱、内向、胆怯，连仅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，这个不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飞船遨游太空。为了锻炼杨利伟的胆量，杨爸爸经常带他去爬树、爬山、游泳。夜以继日的训练，每一步都需要有坚强的意志。杨利伟也用他那坚持不懈的精神，克服了重重难关，突破成为了一个勇敢、坚强、刚毅、不畏艰难险阻的爱国航天英雄。
幼时的梦想是他成功的根源。每当听到“嫦娥奔月”的故事时，他就会对太空产生许多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成为赫赫有名的“航天英雄”，人们敬仰他，崇拜他。人们为他的成功而自豪，祖国为他的成功而骄傲。
杨利伟为中国航天事业的发展起了个辉煌的开端，为中国航天历史创造了一个惊人的奇迹。他勇敢，他无私，他爱国，他是我们中华儿女的好榜样。杨利伟冒着巨大的风险，为中华民族续写了民族精神的崭新篇章，在中国的千年历史上写下了辉煌的一页。
杨利伟事迹优秀 10
在读《杨利伟的故事》这本书之前，我其实觉得自己一直是个很辛苦很累的人，总是时不时地偷懒、耍小聪明，还总是抱怨上帝的不公平。可是读过这本书之后，我才感觉到自己还不算累，我才知道每个令人羡慕的名字后面都有一些不为人知令我佩服的故事……让我知道了什么叫艰辛，让我懂得了，没有付出，哪来的收获。
杨利伟出生在1965年6月21日，辽宁市，绥中县，是大海养育了他，他的’梦想就是在天空中飞翔，他经过不断努力，不畏艰辛，坚持不懈，用他的一滴汗水，一滴眼泪，换来了全国人的鼓励，所以不断超越自己，走向了成功，实现了他儿时的梦想。
杨利伟——一名成功的宇航员，值得我们敬佩，因为他成了中华人民共和国第一位进入太空的太空人。
杨利伟是一位非同寻常的人，看着杨利伟叔叔的故事，我终于知道了自己和杨利伟叔叔相比是多么渺小，知道了自己的坏毛病
——胆小，懦弱，怕苦，怕累。
读《杨利伟的故事》这本书之后，我知道了自己的不足和缺点，让我知道了，我也要有梦想，为了这梦想，我也要不断努力，不畏艰辛，坚持不懈，用我的一滴汗水，一滴眼泪，去获取成功。
因为我知道了困难并不可怕，只要用心克服就会取得成功。
我也要有我的目标，我也要向杨利伟叔叔一样，也要脚踏实地地走好每一步，踏踏实实地做好自己，也要努力走向成功。
杨利伟事迹优秀 11
提及杨利伟先生，我们不仅追忆他壮丽的航天历程，更赞颂他所代表的人类探索精神。作为国之英雄，他留下的不仅是星际间的足迹，更是生活中的人性之美。
每个人的生命皆如一本书，而杨利伟先生的篇章记录了奋斗、汗水与坚韧。光环背后或许隐藏着无数个清晨，他默默进行的训练；或是那些独处时，他聆听宇宙声音的片刻。他是一个普通人，有着情感和挣扎，却为梦想执着不懈。
回顾历史长河，杨利伟先生成为了代表无数默默追梦的人。他所追求的不止是太空的浩瀚，更是人类精神的高尚。他背后的生活，是为了梦想默默坚守，为了国家光荣无怨无悔地奉献的日子。
成长之路
在辽宁平凡的家庭中，生长着一个渴望高飞的小小心灵。1965年，杨利伟作为家中第三个孩子诞生。尽管家境平凡，却充满了对未知世界的好奇和对梦想的执着。
20世纪70年代，英雄的故事在每个角落传颂。雷锋、抗日英雄的传奇成了孩子们启蒙的故事书。但对于杨利伟来说，这些英雄不仅存在于书本中，更是他生活中的引路人。和其他孩子一样，他努力攒钱买心爱的读物，这成了他珍贵的童年记忆。
在那段岁月里，铁道游击队等英雄形象在他心中栩栩如生。这些故事不只是娱乐，更是塑造了孩子们的情感世界。和朋友一起玩战争游戏，仿佛置身于英雄的舞台，然而一次意外却改变了一切。杨利伟的一次过失，深深地触动了他对伤害他人的内疚。他用仅有的零花钱表达了自己的愧疚和道歉。
炎炎夏日，孩子们迷恋着游泳的快乐。但这天，一场突发意外改变了一切，也让杨利伟展现出了超乎寻常的勇气。
当他的同伴意外陷入水中挣扎时，杨利伟不顾个人安危，毅然回头救起了他。纵然自己也吞下了不少水，他毫不犹豫地冲向危险，将同学从危险中解救出来。这一幕让伙伴们对他的印象彻底改变，他不再只是普通的同学，而成为被尊崇如英雄般的兄长。
这个瞬间，杨利伟领悟到，英雄不仅是勇敢与竞争，更是在危难时刻伸出援手，给予他人帮助和保护。这个平凡少年在不经意间展现出了伟大的品格，为梦想的翱翔奠定了坚实的基础。
这次经历不只是一次游泳事件，更是一个少年心灵的历练。这个故事成为他成长中的一道光，教会他什么是真正的勇气和无私。
飞行之路
杨利伟那双眼睛总是盯着蓝天中飞行的飞机，那闪耀的银色机身和飞行员们的优雅姿态深深吸引着他。从那刻起，机场成了他的栖息地，沉迷于飞行员们飒爽的英姿，内心渴望着能够自由翱翔的机会。
1983年，他顺利通过招飞考试进入保定航校，但要最终被录取，还需通过一项严峻的摸底考试。为此，他倾注了所有的心血和努力，成绩节节攀升。每天紧张的训练生活变成了他的日常，他并不感到疲惫，反而享受着这个挑战成为生活的一部分。
军队生涯锻炼了他的坚韧和毅力。对于飞行员和航天员来说，绝对不能容忍丝毫的失误。他的训练不仅培养了他对完美的追求，还磨练了他的执行力和专注力。
即便在繁忙的驾校日子里，他也没有放弃对音乐的热爱。他培养了多种兴趣，成为航天员中备受欢迎的文艺先锋。不仅是黑管乐队的首领，更是晚会的主持人。他以多元的才华和热情，为那些对飞行梦想的同伴们带来了一片清爽的天空，为他们的训练生活注入了活力与音乐的魅力。
前行的旅途中，杨利伟并非一路顺风顺水。调到新疆空军第八航进行飞行学习后，他在某些科目上遭遇了重重难关，尤其是面对过载和高速翻滚。然而，这些挑战并没有击倒他，反而激起了他更强烈的渴望克服困难的决心。
为了战胜这些挑战，他毫不吝啬地投入额外的训练，日复一日地努力自我突破。毅力如同磨刀石般磨炼着他，他不断进行各种特殊动作的训练，每一次飞行训练后都会进行针对性的特训。从左手捏右耳到右手捏左手，再到原地打圈，这些习惯性动作伴随着他的成长，使他的飞行技术日臻娴熟。
他不断挑战自我，在飞行中精进技艺。有时，他甚至能在飞行中展示出一些小技巧，这并非偶然，而是他为了梦想所付出的努力和坚持。
每一次的动作练习，每一次的特殊技巧尝试，都是他心中那个飞翔梦想的一个个拼图，无论多小，都构成了他迈向完美的飞行之路上的关键一步。这些努力和毅力，不仅锤炼了他的技术，更磨砺了他的意志，让他在飞翔的蓝天中越飞越远。
天空的誓言
1987年，杨利伟迎来了人生中的重要时刻——拿到了超过150元的第一笔工资。这个数字或许在别人眼里微不足道，但对他来说，却是职业生涯中一个里程碑，是对他辛勤努力的肯定，更是对他未来梦想的鼓励。
然而，人生的挑战从不止步于此。1992年的一次“空中停车”事件，让他面对了一场前所未有的考验。在超低空飞行训练中，飞机突然发出剧烈声响，温度急速攀升，飞机也以惊人速度下降。突如其来的危机让他的心跳加速，但他心中唯一的想法是将飞机平稳地驾驶回去。
他紧握操纵杆，小心调节油门，面对着动力不足和难以控制的侧滑。但他从未放弃，全身心投入到应对这场突如其来的飞行危机中。每一分每一秒都是在不断挣扎和努力中度过，直至飞机穿越天山山脉，终于平稳降落。
当战友们惊讶地发现他已经浑身湿透时，他却坚定地笑了。即使疲惫不堪，他的眼中却充满了胜利的喜悦和对困难的战胜。这次经历不仅是一次飞行意外，更是他意志和技艺的巅峰展示。
1987年，杨利伟感受到了人生的一抹光亮，那是他第一次拿到超过150元的工资。或许在别人看来微不足道，但对于他来说，这数字代表着辛勤努力的回报，是对他前进道路上的一种鼓励和认可。
然而，挑战并没有因此而终结。1992年的一次“空中停车”事件，成为了他职业生涯中的一座险峰。在超低空飞行训练中，飞机突然陷入急速下降，引擎发出剧烈声响，温度飙升。心跳加速，但他唯一的念头是将飞机稳稳地带回。
他死死地握住操纵杆，小心地调整油门，对抗着动力下降和难以掌控的`情况。然而，他从未放弃，全身心地奋战在应对这场紧急飞行危机中。每一秒都是在不断地挣扎和奋斗中度过，直至飞机终于穿越天山山脉，稳稳地降落。
当战友们惊讶地发现他已经浑身湿透时，他却笑了。尽管疲惫，但他的眼中闪烁着克服困难的胜利之光。这不仅是一次飞行意外，更是他意志和技艺的巅峰表现。他用坚韧与决心演绎了一场生死较量，展现了对使命和责任的无限忠诚。
振翅向太空：国家荣耀的星辰之旅
2003年，当杨利伟站在太空挑战的门槛上，倒数声音从“4”开始，他向着国旗行了军礼。那一刻，太空飞行不再是个人的壮举，而是国家与民族的荣耀。随后，耳机传来了掌声，那是整个国家对他的崇敬与敬意，是对他的信任和期待。
飞船开始迅速加速，压力逐渐增大，但与训练时相比，这次的压力似乎不再那么强烈。经过长达26秒的共振，他终于感受到了久违的轻松与舒适。这种状态并不陌生，但在这样的环境中体验却更为珍贵。
一进入太空，他瞬间感受到了失重的感觉。眼前是那熟悉的星球，故乡的脉络清晰可见，内心涌起自豪之情。他为国家科技的进步感到无比骄傲，也为人类的伟大成就感到自豪。这一刻，他知道自己不仅仅代表着全中国，更是代表着全人类来到这片辽阔的宇宙。
激动难抑，他将这份激动记录在工作日志上：“我们中国人为了人类的和平进步已踏上太空之旅。”这句简洁的话语承载了他心中所有的激情与豪情，与全国人民共同分享这份心潮澎湃。
成功完成了近一天的太空飞行后，杨利伟和宇航员们平安返回地球，降落在内蒙古中部。这一惊人壮举立刻成为了全国瞩目的焦点，各大媒体争相报道，把这段辉煌时刻传播到每个角落。
走出着陆仓库，他的脸上洋溢着灿烂的微笑，高举双手向着聚集的人们致谢。当被问及感想时，他毫不犹豫地说道：“这次的飞行非常顺利，我为祖国感到自豪！”这简短而坚定的宣言引发了全场的热烈掌声，仿佛是对这位宇航员的勇气和使命感的致敬。
整个中国都在这个历史性时刻迎来了热烈的欢呼声，这不仅是他们个人的壮举，更是整个国家在太空探索领域迈出的巨大一步。这次太空之旅不仅仅是科技进步的体现，更是国家骄傲的象征。这一震撼世界的壮举不仅代表了杨利伟和他的团队的成功，更是对整个国家的自信与勇气的诠释。
星空下的坚韧与温暖
杨利伟，曾是星空中耀眼的英雄，然而，那次宇航事件成为了他航天事业的终结。人们开始转向关注他此后的生活，他的现状引起了广泛的关注。
在那次外太空的旅程中，他不幸遭受了身体上的损伤，康复过程漫长而艰辛。尽管康复情况良好，却再也无法重返飞行任务的岗位。然而，他并未离开航天领域，仍默默地为国家航空事业做着默默的贡献。
杨利伟与妻子张玉梅之间的感情坚如磐石。尽管他长期忙于工作，但张玉梅始终默默支持着他，甚至为此放弃了自己的事业，全心投入到家庭的照顾之中。
然而，悲剧接二连三地降临，他们的女儿在年幼的时候不幸离世，带来了难以言喻的悲伤。尽管深受悲痛，但他们并未放弃对生活的希望。在巨大的损失面前，他们并肩承担着悲伤，相互支持，互相依偎，寻找着前行的力量。
这段时期对于他们来说无疑是人生中最艰难的时刻之一，但他们不曾在困境中消沉。相反，他们用彼此的坚定和支持，携手面对挑战，渐渐地重新找回了生活的希望和温暖。
星辰梦想的背后：默默奉献的航天英雄
中国航天事业的辉煌发展离不开一代又一代人的无私奉献。从“两弹一星”到“载人航天”，每个历史阶段都有无数默默付出的人构筑着国家的航天梦。
在这伟大的航天事业中，杨利伟是一个不可或缺的领袖人物。他以其卓越的才能和无私的奉献，为中国航天事业带来了巨大的贡献。然而，在闪光的舞台背后，还有一群默默努力的人，他们在寂静无声中为航天事业贡献着默默的力量。
这群人或许是那些在实验室里夜以继日工作的科学家，将智慧和技术凝聚成一枚枚闪亮的星辰；或者是那些在控制中心的工程师，默默地守护着每一次航天飞行的安全与顺利。他们或许不被外界所瞩目，但他们的辛勤付出与坚持，是中国航天事业成功的重要支柱。
这些默默无闻的人们，用他们的智慧、毅力和专业，为中国航天的繁荣发展默默奉献，他们的付出构成了一幅幅不为人知的画面，铺就了航天事业辉煌的道路。他们或许没有个人的光环，但他们的贡献和奉献却是不可磨灭的。
杨利伟事迹优秀 12
在广袤无垠的宇宙中，曾经有一位名叫杨利伟的中国人探索过。他是“中国首次太空探索的先驱者”，他的名字被载入了历史的篇章。
他勇往直前，不畏艰难，以生命之力，引领中国载人航天事业实现了从无到有的跨越。然而，这位英雄的内心，除了坚持不懈的努力，还背负着一座无比重大的负担。
在英雄的身后，同样有着英雄的家庭。为了实现那“摘星辰”的梦想，杨利伟以及他的家人付出了多少艰辛的努力和代价？
而家人又是否会对他的选择有所怨言呢？
2003年10月15日，注定被载入中国航天史册的一天。因为在这一天，太空中将首次迎来一位来自中国的客人。
在未知的宇宙中翱翔，对大多数人来说，既令人兴奋又充满焦虑，往往难以入眠。然而，杨利伟却与众不同，即使面对即将飞入太空的事实，也能安然入梦，享受一夜好眠。
经过常规检查后，他身着厚重的太空服，登上了神舟五号。
在火箭即将发射的那一刻，杨利伟的妻子张玉梅接到了一个神秘电话，让她带着家人立刻前往航天宇航中心。虽然电话内容含糊不清，但她已经猜到了自己的丈夫即将踏上太空之旅。
九点整，火箭准时点火，神舟五号在人们的期待中慢慢升空。
杨利伟在升空过程中，遭遇了太空共振现象，那一刻，他距离死亡只有26秒。监控室内的工作人员屏住呼吸，全神贯注地盯着屏幕上的杨利伟，仿佛时间在此刻静止。
众人目不转睛地盯着杨利伟，突然，有人惊呼：“他眨眼了！”这是一个令人振奋的信号，紧张的地面工作人员顿时松了口气。
在控制室默默关注着一切的张玉梅，也跟着放松下来。
随着飞船缓缓升起，好像已经安全度过难关。而杨利伟在生死边缘游走，却依然表现出泰山崩于前而色不变的镇定。
甚至连飞船总设计师戚发轫都忍不住称赞：他的精神状态真是非常好！处变不惊，真稳重！
在确保杨利伟完全稳定后，地面团队开始与他进行互动交流。期间还进行了一场“天地对话”。这对夫妻并未刻意渲染情感，默契地没有涉及任何“不吉利”的话题，反而更像在日常中轻松地聊着家常。
八岁的孩子也好奇地询问爸爸是否进食，以及进食的菜肴。或许他当时并未意识到这项任务的危险性，只是觉得好玩。
然而，多年以后回想起这一幕，他肯定会对父亲充满敬仰。
杨利伟踏上归途，张玉梅眼中含泪，声音颤抖地说：“明天，我们等待你凯旋！”杨利伟沉默片刻，然后坚定地回答：“好的，明天见。
”这一句“明天见”，充满了厚重的期待，也仿佛给所有人带来了无比的安心。
在经过漫长的21小时，环绕地球14圈后，杨利伟终于安全降落，回到了地球母亲的怀抱。他的妻子和儿子第一个冲上前去，迎接他的归来。
全国民众齐声欢呼杨利伟的名字，热烈庆祝我国航天事业取得的重大突破，第一位空中飞人的安全归来更是令人欣喜若狂。
杨利伟以坚定的信念，成功地完成了我国载人航天事业的开创性任务，使得我国成为继美、苏之后第三个实现载人航天的国家。
他的英勇事迹向世界展示了我国强大的科技实力和不屈的精神风貌。在他成功的背后，是数不清的日夜坚守和对梦想的执着追求。
飞向宇宙：一个宇航员的梦想与执着1965年，辽宁省绥中县的一家医院中诞生了一个男孩，名叫杨利伟。他从小就有对自由的向往，渴望飞翔在天空中。
谁能想到这个孩子看似遥不可及的梦想，最终会成为现实。
1983年，杨利伟的人生迎来了重要的拐点。这一年，他机缘巧合地参与了空军的选拔，对于这样一个千载难逢的机遇，他自然不会轻易放过，结果他真的被选入了空军部队。
他进入军队后，被指派至航空学校空军第八飞行学院研习。1992年，他转至另一工作单位，专攻战斗机驾驶与操控。
不久后，他便荣获一级飞行员头衔。
1996年的那个初夏，杨利伟凭借其卓越的飞行技巧和完美的身体素质，从众多飞行员中脱颖而出，成功入选航天员预备队。
在载人航天领域，我国曾一片空白，只能独自摸索前行。为确保宇航员的安全，杨利伟接受了一系列超越常规的训练，为“飞天”做好充分准备。
在那永恒的一刻，杨利伟终于实现了他的太空梦，成为了中国踏上宇宙探索之路的第一人。他从地球的天空飞向了更远的宇宙，不仅圆了自己的梦想，也代表了中国的进步与骄傲。
然而，成就的背后，是他默默承受的无数辛酸和不为人知的痛苦。
在成功的背后，往往有许多不为人知的故事。比如，有些人的成功，是因为他们的妻子离职了。 在成功的道路上，有时候需要有人为我们做出牺牲。
比如，有些人的成功，是因为他们的妻子选择了离职，为他们腾出了更多的时间和精力。 在成功的背后，往往有许多不为人知的付出。
比如，有些人的成功，是因为他们的妻子为了支持他们，选择了离职。 在成功的背后，往往有许多不为人知的付出。
比如，有些人的成功，是因为他们的妻子为了支持他们，选择了离职。 在成功的背后，往往有许多不为人知的故事。
比如，有些人的成功，是因为他们的妻子为了支持他们，选择了离职。
杨利伟和张玉梅的故事并非常见的情侣模式，他们只是众多平凡夫妻中的一对。而为他们牵线搭桥的“红娘”，则是杨利伟的母亲。
当年，张玉梅以优异的成绩从小学师范毕业，来到小庄乡从事教育事业。在她的同事中，有一位同样为教师的杨利伟的母亲。
张玉梅平时戴着一副眼镜，显得文静优雅、淑女大方。
杨利伟的母亲对这位女教师一见钟情，决定为儿子牵线搭桥。在母亲的’积极撮合下，两人最终走到了一起。
1990年，他们领取了两本红色的结婚证书，不久之后便迎来了他们的第一个孩子。然而，杨利伟很快就面临了一个婚姻中的挑战。
1992年，他所属的部队即将面临裁军。此时，他面临着两个选择。
一个是放弃飞行转行寻求稳定的“铁饭碗”，另一个是申请继续翱翔蓝天。如果选择前者，虽然待遇有所保证，但他将无法再感受到飞行带来的自由和刺激。
而后者则意味着他必须时刻面临风险和挑战，但他也能实现自己的梦想并为家人带来更好的生活。两种选择，各有优劣，取决于个人的价值观和追求。
如果选择了后者，那他将失去“稳定”和“安全”，连“多陪伴家人”的愿望也将化为泡影。向前一步是事业，向后一步是家庭，杨利伟该如何抉择？
在面临家庭与理想的两难抉择时，杨利伟还是坚定地提交了留队飞行的申请。在等待审批的日子里，杨利伟看着家中的妻女，心中充满了深深的内疚。
夫妻连心，张玉梅当然能感受到丈夫的决心，于是她主动宽慰了丈夫，给予他最大的支持和鼓励。
”放心去飞，家中的事情有我照料”，杨利伟得到了妻子的理解和支持，心中的愧疚减轻了一些。不久之后，组织批准了他的调动，他被调到了成都空军某部。
在儿子出生一年后，杨利伟就成为了航天员预备役的一员。然而，那时他已经步入而立之年，他的身体素质是否能与二十多岁的年轻人相媲美呢？
张玉梅为支持丈夫的梦想，决定放弃稳定的工作，全心投入家庭生活中。
张玉梅与儿子随丈夫搬迁至北京航天城，从此踏上新的职业旅程。
杨玉梅一家为航天事业付出，丈夫杨利伟进入北京训练基地后，她也特招成为北京航天医学研究所的研究员。虽然之前没有相关经验，但她勤奋好学，努力吸收新知识，逐渐与丈夫站在同一高度。
为了支持丈夫的航天事业，她还经常陪他练习英语口语，学习不同领域的知识等。
在她的引导和教诲下，儿子杨宁康变得富有同理心、智慧过人。有了爱妻和孩子的鼎力相助，杨利伟全身心投入到训练中。
最终，他如愿以偿地遨游太空，成功完成了国家赋予的使命。
张玉梅是杨利伟的左膀右臂，如今她仍在航天城担任研究员。而杨利伟已经不再亲自升空，转而投身于新的岗位，为我国航天事业贡献力量。
10月25日，新华网邀请杨利伟在20周年首飞纪念日，分享中国载人航天的发展历程。对于如今中国自主的太空站，他表示非常羡慕航天员们可以拥有如此宽敞的空间。
曾经的他只能挤在狭小的返回舱中，而现在的他深刻地感受到，中国的航空事业已经发生了翻天覆地的变化。结论
杨利伟与张玉梅对中国航天的付出，无法用寥寥数语来概括。两人既是相濡以沫的家人，又是默契无间的“战友”。
我们深感感谢他们为航天事业所做出的贡献与牺牲，期待未来能一同见证更多的中国航天壮举。注意：本文所有描述和图片均源于网络，旨在传播正能量，无低俗之嫌。
杨利伟事迹优秀 13
有这么一位英雄，他的名字家喻户晓，他就是中华飞天第一人，航天英雄杨利伟。2003年10月15日，杨利伟作为执行我国首次载人航天飞行任务的航天员，不畏艰险，敢为人先，乘神舟五号飞船在太空飞行21个小时，实现了中华民族的千年飞天梦想，为祖国、为人民、为民族赢得了巨大荣誉。
杨利伟出生在辽宁省绥中县，少时的杨利伟希望有一天能像海鸥那样，向着蓝天飞去。这个梦在杨利伟的心里扎根后，却在一开始便遇到了困难——恐高。8岁那年，母亲让他拿木棚上的地瓜，他几次试图爬上木梯都没能成功。为了让杨利伟克服内心的恐惧，一有假期，父亲就带他去爬山、游泳。9岁那年秋天，在绥中燕山山脚，小利伟在父亲的鼓励下，平生第一次爬上了一棵高耸的古塔松，恐高就这样被父亲治好了。
1983年，18岁的杨利伟考入空军第八飞行学院。4年后，他成为一名空军歼击机飞行员。从华北飞到西北，从西北飞到西南，在祖国的万里蓝天上翱翔。童年的那个蓝天梦，实现了。
2003年10月15日5时28分，酒泉卫星发射中心，身穿航天服的.杨利伟出现在欢送人群面前，伴随着神舟五号载人飞船发射升空，杨利伟成为中国首位进入太空的宇航员。“向世界人民问好，向在太空中工作的同行们问好；向祖国人民问好，向港澳同胞、台湾同胞、海外侨胞问好，感谢祖国人民的关怀。”在神舟五号飞船运行到第七圈时，杨利伟从距离地球343公里的太空轨道中发出问候，同时在飞船舱内展示了中国国旗和联合国国旗。
一名香港青年学生这样问杨利伟：“您觉得航天员这个职业最酷的地方是什么？”杨利伟回答：“在太空中，当我向全世界展示中国国旗时，那一刻我觉得我是最酷的。”
杨利伟把个人理想与祖国命运紧紧相连，把个人选择与党的需要紧紧相连。这是多么崇高的境界。汾湖世外全体教职工也将心系国家命运，服从党的需要，为实现伟大强国梦砥砺奋进！
杨利伟事迹优秀 14
当神舟五号喷射出胜利的火焰时，杨利伟，这个朴素平凡的名字，在中国人心中，留下了光辉灿烂的记忆。是你，将世界航天史，揭开了新的篇章，让世界再次对中国和中国的航天英雄刮目相看。
杨利伟，中国为你而骄傲!
你的成功恰似一颗闪耀的珍珠，当人们赞叹它的时候，是否想过它成长的艰辛与漫长?在通往荣誉殿堂的坎坷不平的道路上，你披荆斩棘。你以惊人的毅力和顽强的精神，克服了一个个困难，跨过了一个个障碍。在你的身上，充分体现了中华民族的精神：伟大和坚强。而当你微笑着走向世界，所有的艰辛和磨难只能衬托出你从容不迫的.风度。
杨利伟，中国为你而自豪!
每个炎黄子孙都流淌着中国的血液，继承着中华民族的传统，有着共同的愿望——腾飞。你，更是如此。因为对祖国的热爱和对天空的向往，你在自身的安全与祖国的荣誉之间作出了抉择，没有犹豫，没有徘徊，你毅然选择了后者。在“航天英雄”耀眼光环的背后，是汗水和艰辛，奉献与牺牲。当人们惊叹于你的精神时，你却笑着说：“作为一名中国军人，就是要时刻准备着为祖国奉献和牺牲。”没有华丽的词句，一切都平平凡凡，而真诚恰恰出于平凡，它不用轰轰烈烈、感人肺腑，只是出自你的心底，你那颗炽热的中国心。
杨利伟，我们衷心地感谢你!
你在鲜花和掌声中，从容地驾驶着神舟五号飞船，满载着中国人的爱与希望，从中国这片古老的土地上，腾飞而起，飞向浩瀚的宇宙，飞向美好的未来。杨利伟，你的精神永远激励着我们勇攀科学高峰，让东方的巨龙再次焕发青春的光彩。
杨利伟，我想对你说，在太阳升起的时候，在那古老的东方，一条沉睡的巨龙必定会为你而腾飞，向世界展示它的风采!
杨利伟事迹优秀 15
2003年，杨利伟成了我国第一个登上月球的航天动动员，他的这一次登月，把中国的航天事业带上了一个新高度，世界也因此对中国引起了高度的关注。
杨利伟之所以成为〞中国飞天第一人〞，这是他用刻苦努力换来的，他的成就与刻苦两个字密切相连。当时，为了能够登上月球，成为中国第一个登上月球的人，到月球上进行探索，他在气温超过40度的机场，穿着厚厚的飞行服在机场里边训练，虽然条件艰辛，简直就如地狱训练一般，但他丝毫没有选择放弃的打算，而是依然坚持下去。那个时候，飞行服安全带上的金属连接环被烈日晒得像在火中烤过一样，稍有不注意，皮肤就会被烫起血泡，面对这样的情况，他欣慰地一笑而过。
到了冬天的时候，这里的天气特别寒冷，这里寒气彻骨，呼呼的冷风犀利地吹着，冻得人的嘴唇发紫，懂得人的手脚发麻，这里的恶劣天气已经超出常人的生活环境了。面对如此不好的形势，他却乐观地解释说：”作为像我们一样的飞行员，意志比任何东西都要重要，这里的恶劣环境，是我们锻练意志力的天然场所，我们要好好把握住这次的机会，利用这样的环境来进行锻炼，让自己的身体和心理都受到考验，成功地跨过困难。”
为了保持优秀的身体素质，他一言不说地杜绝了优越的享受，他既不抽烟，也不喝酒，更不吃有害身体的`食物。在一天又一天，一年又一年的日子中，无论刮风下雨，还是日晒雨淋，他都始终如一，坚持按时到练场上训练，面对枯燥的体能，他周而复始，一点一滴地积类，把自己的体能练到优人一寺的程度。长跑、短跑、单杠、双杠，这些训练项目，倒影第一名的身份拿到好的成绩。所以，从他一直努力，默默地为航天事业作出贡献的经历来看，它能飞上太空，完全是靠自身的意志换来，而不是靠一时的运气所得来。
杨利伟，就像一只蝴蝶，在经历了无数艰辛的煎熬之后，找到了自己的人生辉煌。杨利伟飞上太空，那蝴蝶就破茧而出，两者都是努力的代言人，两者取得成功的唯一途径，便是那坚定的信念和顽强的拼搏精神。
