2022届毕业生个人工作实习报告优秀范文1
在实习的过程中我们也是收获了好多东西。首先要以身示范，以情感人，德高为师，身正为范。我们要求学生不能怎样，自己就先要做到。
教育过程中，不体罚或变相体罚学生，要以情感人，让学生认识到自己的错误并改正不再犯。
建立良好的师生关系，每一节课都是师生双方情感体验的过程。教师要充分相信学生、尊重学生，和谐的师生关系，是学生主动获取知识的情感基础。在工作中，我以真诚、平等的心态与学生相处，我的真心换得了学生对我的诚意。在孩子心中，我不仅仅是老师，更是一位能够信赖的大朋友。他们愿意把心里话对我讲，学习和生活上有了困难愿意向我寻求帮忙。
在教学形式上多样化，激发学生兴趣，在课堂教学过程中，不能老是采用一种教学形式，这样可能会使学生感到没有新鲜感，提不起学习的兴趣，容易在课堂上开小差。教师在设计课堂教学时，应利用各种教学方式方法，使教学过程形象、生动。除了利用多媒体教学外，在上课时，为了激发学生兴趣，我会将全班分为若干组，每组有小组长，进行比赛，比速度，比成功率，比美观，这样，学生们在“玩”中就自然学到了东西。
教学经验证明，经常变换教学形式，容易激发学生的兴趣，提高学生的学习积极性和学习效率。
在顶岗过程中，我们的顶岗指导老师也是很辛苦，每天轮流的转各个学校，听完了我们的课之后也是给我们提了很多建议和指导，非常的耐心和细心地教我们如何面对课堂突发情况和如何更有效的利用一节课，讲课只是让我们多一次经验，而上完课后的总结才是我们真正能够学习到的财富。
在接下来的顶岗实习中我们会保持自己的激情和热情。
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实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应与实践相结合。
另一方面，实践能为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中实践。
短短两个月的实习过程使我受益很大。不仅仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好地为人处事。
第一要真诚：你能够伪装自己的面孔，但绝不能够忽略真诚的力量。记得第一天来那里时，踏进大门后，几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。
第三是主动出击：当你能够选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习期间，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
回顾实习生活，感触很深，收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中，我深深地感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到十分的难过。在学校总以为自己学得不错，一旦接触到时间，才发现自己明白的是多么少，这才真正领悟到学无止境的含义。
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一、实习目的
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间
____年5月27日6月10日
三、实习地点
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64。714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1、路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打开网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实的方法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先对原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意思：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2、桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个285米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51、5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性地连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇筑，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。第二层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1、沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
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所在实习单位所属项目为高速公路，但本合同段主要以桥梁工程为主;此公路的建成给人类的生活以及运输带来极大的方便。在这里实习已经过去两个多月了，也学到了不少东西。桥梁工程极其重要，关系着人民的安危，百年大计、安全第一。所以它的质量与技术要求标准非常之高。要求也十分严格。
第一次到施工单位实习，有些事情还是不是很适应，与学校的生活方式既然不同;但每个人都有第一次经历，慢慢适应。回顾两个多月以来，有酸、甜、苦、辣;可谓是尝试了人生的五味瓶。实习对现在的学生与现实的状况极其重要而且实用，实习生活使得我们逐渐地把在学校所学到的理论知识与实际工作中所遇到的问题相结合起来;让我慢慢地褪去了学生时代的浮躁与天真。与此同时，实习也使我在社会中独立成长，在自己承担责任上迈出了重要的一步。
本标段为____省____X至____县高速公路第10合同段，位于____市____县境内，起于____县____乡k35+940与第9合同段相接，顺____江左岸、____铁路下方山坡展线，分别设置1号、2号大桥，经____设置____大桥(连续刚构桥)跨越深沟后，到达本合同段终点____村k37+710与第11合同段相接。
本合同段线路长1、77km，主要工程为桥梁工程与路基土石方。路基工程全长410m，挖方14.3778万m3，填方12676m3;桥梁工程为：____1号大桥(11×40mt梁)446.16m，马蹄心2号大桥(7×30+50+11×30mt梁)607.92m，新寨大桥(70+120+70)+40t梁)305.92m。
桥梁设计：下部结构为柱式台配桩基础、柱式墩(空心墩)配桩基础;上部结构为t梁+连续刚构(____1#、2#大桥为连续t梁，____大桥为简支t梁+连续刚构)。
一、实习阶段的认识和学习
我在这实习主要是测量、现场技术管理、内业计量资料管理。虽然在学校有仪器与实验室，但那些都是固定的，根本学不到多少东西，现在有了这样一个展示自己的平台，我一定要把握好。每一次的收获都是自己付出后所得到的回报，只有靠勤奋、努力，才能更好的收获。
在这短暂的时间里，让我明白了许多。在工程的水文地质方面有了一些的了解。本线路不良地质现象较发育，主要有不稳定边坡、岩溶、滑坡、岩锥等。在这样艰难的条件下，施工便道很难修建。
正是这样的环境条件，让我学到了在学校没有学到的知识。在处事方面，懂得了许多，学会了怎样去协调与各部门之间，与架子队、协作队之间的协调工作。
二、专业知识的学习
自己所学的铁道工程技术，在学校学习测量工作;在学校时，测量都十分简单。放样直接有现成的坐标。没有复杂的工序，但在现场的测量，现场坐标计算，所用的全站仪与学校所用的有所区别。在这短暂的时间里，测量主要是立镜，现在比以前在学校的时候快了许多;也不需要卷尺那么复杂。
现场技术管理也让我学到了许多的东西，现场竖直度的控制、轴线偏差等;混凝土的强度等级、塌落度、和易性;掌握了各等级混凝土的配合比。学会了张拉的计算与范围。
了解了桥梁补强加固的常用方法：
(1)增大截面面积加固法。
该方法通过增大原构件截面面积并增配钢筋等方式提高结构的承载能力和刚度。
(2)混凝土表面缺陷修复：
利用树脂胶、环氧砂浆等对表面缺陷部位进行封闭、灌注、压注，以防止钢筋锈蚀、混凝土老化，增强结构耐久性。
三、内业资料的学习与整理
刚开始来的时候还什么都不懂，做资料也不知道该从何作手;开始几次去询问别人，到后面就是自己查规范、管理表格以及评定标准。渐渐地自己懂得了怎样做资料以及管理资料，学会了看图纸、计算方量
四、总结
在这次短暂的实习过程中，我学到了许多，从我接触的每一个人身上学到了许多社会经验;自己的能力也得到了提高，而这些在学校都是学不到的。在社会上要善于与别人沟通，以前没有工作的机会，是我与别人对话不会应变。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受
在工作上还要有自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的肯定。知识的积累也是非常重要的。知识就好比人的血液。人缺少了血液，身体就会衰竭;人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的桥梁工程是我比较陌生的，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好的应用于工作中。
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教育实习可以检验我们学到的知识，加强理论与实践的结合，进一步了解和熟悉教师的工作，加强我们的综合能力，对我们师范生来说是非常重要的，同时也是____大学学校教育“作为公共学习使用”的具体表现。 在实习开始前，指导老师要求我们在做好知识准备的同时做好心理准备，特别注意角色转换，每个人的每一行都要按照老师的标准要求自己。我怀着希冀与期盼的心情开始了我的教育实习生活。实习生活是紧张而忙碌的，我初次品尝到了作为一名人民教师的快乐。在整个备课——上课——课后反馈的过程中，多查资料，主动向指导老师请教交流，从同学和指导老师的建议中不断提高自己。
这次实习活动的内容是授课教育活动和心理咨询工作。
课堂教学活动在____大学附属中学举行，主要阐述心理健康教育的相关知识，以课堂教学为主，辅导课堂活动。 内容主要涉及学习注意力、情绪调节、人际关系等。 目的是让中学生了解心理健康的知识和学习，了解在生活中遇到的困惑和解决问题的能力，使他们健康快乐的学习成长起来。
心理咨询在____中进行，来访者主要是四中学的中学生，在学校的心理咨询室接待他们，帮助他们解决面临的问题。 在这里，可以了解当前中学生在心理发展过程中的常见问题，掌握中学生心理发展的规律和特点。
通过这次实习活动，我对教师有了新的认识，有了很多体验和感想
首先，在知识素养方面。 教师应具备深入的学科专业知识、广泛的科学文化知识、丰富的教育和心理科学知识。 知识结构必须合理，当前的自然科学、社会科学和人文科学相互渗透、融合，新兴学科不断出现，仅仅理解自己的专业知识是不够的，在这一点上，我在实习中有了深刻的经验。
精深的’专业知识是教师负责教学工作的基础，这要求教师切实掌握本科基础理论知识和相应的操作技能，自由使用，熟悉本科学习方法和研究方法，并具备本科相关知识。 我在这次实习中发现自己的专业知识不足，在实践方面，以前在课堂上有过试听经验，但那只是虚拟的课堂环境，要给学生讲课，就得结合学生的实际情况。 因为影响因素很多。 因此，我决定在今后的日子里不仅增强自己的教育能力，提高专业技能，而且坚持不懈地强化理论知识的学习，深化现有的知识。 只有完全系统地掌握知识，才能在教学过程中处理教材，把握教材难点，深入理解教材内容，保证教学顺利进行，使学生掌握知识、学习方法和发展能力。
广泛的科学文化知识，我们面临的学生是成长中的青少年，他们有广泛的兴趣，知识欲强。 他们要提出各种问题，教师解答和指导。 光靠本科知识是不够的。 我在教育活动时，在很多学校都没学过，没想到的问题，有时学生提出的问题我都没听说过。 教师要满足学生的知识欲望，从而给人生观以有益的启发，必须具有深刻的知识和深刻的文化基础。 因此，教师应广泛涉猎各学科知识，培养和发展自己的多方面兴趣，以“终身学习”思想意识构建自己的合理知识结构。 这样，教师就可以让学生在知识的海洋里游泳，在更广阔的空间里发展。
丰富的教育和心理科学知识，要成为合格的人民教师，就必须了解教育学、心理学知识修养，理解教育教育活动中的纪律和青少年的身心发展规律，树立科学教育思想观念，掌握有效的教育教学方法和手段。 只有具备这些条件，才能在自己的工作中不走弯路。
其次，在教师德育素养方面。 “师资培养者”决定教师不仅要对学生进行知识传授、能力培养，还要对学生进行思想道德教育。 教师道德素养的核心内容是爱岗敬业，成为教师，热爱学生，团结合作。
作为教师，只有热爱教育事业，才能搞好教育工作。 培养人是一项伟大而复杂的困难事业，教师需要强烈的工作心、责任感，一般职业意愿不够充分。 教育事业需要的是教师对他的忠诚和无私奉献精神，充分发挥自己的智慧。 其实，教师不是理想的职业，在同等待遇的情况下，比一般的行业更加疲劳，不得休息8小时以上是事实，教师必须热爱教育事业，热爱教育事业，能够摆脱名利的烦恼，坚定自己的选择，在现在的“追求经济利益最大化”环境中保持平常心、寂寞
爱学生是教师最基本的行为规范，是教师的核心内容。 只有爱学生，才能一点也不关心学生的成长，全力教育好学生。 教师对学生的爱，是学生积极行为的动力。
在教育过程中，教师的一言一行、一举一动，对早晚在一起的学生发挥了模范作用，学生也从教师那里学到了与人接触的方法。 因此，教师必须严格规范自己，树立榜样，为学生树立榜样。
最后，在教师的能力素养方面。 教师作为现代社会的重要成员，除了具备现代人的基本能力素质，如认识能力、学习能力、交际能力、自习能力和创造能力之外，还应具备从事教师职业的特有从教能力。 我认为教师的全面服从能力主要体现在以下几点
(一)语言表达、沟通能力;。 由于语言是教师向学生传播知识的主要手段，教师对语言表达能力的要求比其他行业高。 教师使用的语言多为口头语言，准确规范、简洁生动，具有逻辑性、感染力和说服力的观点，内容充实，文章流畅，写作至少是教师对语言表达能力的要求。 除了要和学生很好地交流外，还要尊敬其他老师、领导人，要有礼貌，并且要很好地沟通，表现自己的能力。
(二)组织管理能力。 教师工作面临的对象通常是班级集团，在集团中开展共同活动，教师需要具备一定的组织管理能力。 在实习活动课程中要有效组织学生参加课程活动，控制课程规律，顺利有效地开展教学活动。
(三)临机应变能力。 认真准备课时，我们应该多加考虑。 即使假设实际教学过程中可能出现问题，课堂上也可能出现意想不到的情况，教师应有一定的应对能力，保证教学活动顺利进行。
综上所述，在这次教育实习过程中，我的收获很大。 着名教育家夸夸梅曾说过“教师是太阳下最耀眼的职业”，我在这40天的实习中感受到了作为人民教师的乐趣和荣誉。 这四十天是至今为止最充实的，最痛苦的可以说是成就感和最具挑战性的快乐时光。 这一天，我终于能做一名教师，不像我想象的那么简单，也明白了制造人类灵魂的工程师的责任感和重要性。 总之，这是对我今后工作有重要影响的一天。
最后我想感谢指导老师和指导班主任，从他们那里学到了很多东西。 我的辅导老师和辅导班主任老师给了我很大的帮助。 作为教师，他们永远是我的榜样，也是我想超越的目标。 同时，感谢我的同学和伴侣，还有初中2(1)班的全体学生，说:“老师为学生服务。 通过在学生眼中找到自己的问题，可以取得很大的进步。 ’我觉得这句话对我有益。 马上就要毕业了。 我认为我会努力履行教师应负的责任和义务。 这次教育实习活动的经验是我人生的一大财富。 要成为教师，还有很长的路要走，但我相信在未来的路上会行得通的。 不放弃，有责任，不放弃，有希望。
