第十九届中国摩博会已于日前落幕，但这场全球最大摩托盛会的影响仍在持续，小编身边就有好些朋友吵着嚷着要加入摩友行列。想入坑，除了摩托，各式装备的选择也有讲究，今天咱们就聊聊：新手小白应该怎么选头盔？
（MOTOGP现役车手马奎斯）
头盔作为骑行安全中最重要的一环，无论是全盔还是半盔，作用都不可小觑，千万不能图便宜去买质量不过关的产品。一款好的头盔在关键时能起到保命效果。至于怎么选，则是需要根据自身骑的车型来决定。目前市面上的车型大致可分为跑车、街车、巡航车、拉力车、林道车五大类，而街车和跑车的重量、操控以及高度相对来说较为友好，新手们入坑时大多都会选择这两种车型来练手，那小编就以跑车和街车为例，为新手摩友们推荐SHOEI和ARAI两大顶级品牌中值得入手的头盔。
SHOEI篇
相信SHOEI这一品牌的知名度，即使是才入坑的小白选手也略知一二。SHOEI是日本著名头盔制造商，也被誉为全球顶级头盔品牌，占全球市场总额百分之50以上，MOTOGP著名车手马奎斯参赛时戴的就是SHOEIX14头盔。针对跑车和街车，小编在此推荐X14、Z7/Z8、GT-AIR三大类。
首先是X14，它的优点在于顶级安全性，多名赛车手均是戴X14参赛，安全性自然是毋庸置疑，并且X14还拥有高颜值造型、版画可选择多等优点，极具流线型的尾翼非常适合骑跑车的摩友。但它也有缺点，即价格高、重量重，X14的素色（黑、白、灰）目前行情价为3900元左右，性价比较高，但带版画的价格就不那么友好了，至少是在5300元往上，一些热门版画如马奎斯同款、柳川明同款的车手版画，价格已经被炒到了6-7000往上，甚至还呈上涨之势。相比素色盔，带版画的头盔除了更具个性外，还具备一定的收藏价值。在重量方面，X14分为日版和欧版，二者区别主要在于头顶两侧的包裹性不同，欧版更窄，戴久了可能会出现夹头的情况，而日版的设计更适合亚洲人的头型，但欧版较轻，大约为1295g，日版接近1600g，小编在此给出的建议是，如果你的头型能够适应欧版头盔，那么必然是选更轻的，如果不能，那还是老老实实选择日版，舒适度才是第一位。
（X14系列）
其次是Z7/Z8，Z8是Z7的换代产品，在内胆设计、通风、风噪上进行了优化，其他并无太大改变。Z7/Z8这一系列在我国市场上销量特别好，主要优点是重量轻，版画多。目前Z7处于停产在售状态，有许多实体店正在打折清库存，以热门版画招财猫为例，现在优惠完只需要3300元左右即可入手，是个抄底的好时机。而Z8就要略贵一些了，同款版画的价格大概会比Z7高500元，这两款头盔比较适合骑街车的摩友。
（Z7招财猫）
最后是GT-AIR，圈内有这么一句话：如果你只买一顶SHOEI，那么就买GT-AIR。原因和简单，和上述两类相比，GT-AIR是最适合日常通勤的头盔，它拥有内置墨镜，在阳光强的时候非常实用，且它的造型比较圆润，不属于战斗类头盔，即适合的车型更广。目前该头盔素色价格在3600-3700元区间，版画盔在4300元左右。
（GT-AIR）
ARAI篇
ARAI和SHOEI一样是日本品牌，同为世界顶级头盔，只是ARAI要小众一些，在知名度上略低一点，但不可否认的是，ARAI的安全性世界一流。在此小编为大家推荐RX-7X和XD两款头盔。
（美国传奇车手NickyHayden）
RX-7X对标的是SHOEIX14，属于赛道盔。已故美国传奇车手—NickyHayden就是戴着RX-7X头盔夺得了2006年的MOTOGP世界冠军。RX-7X的优点在于各处细节，比如它头顶处的设计非常贴合亚洲人头型，长时间戴也不会有任何不适；镜片位置设有进气口，佩戴的过程中你的前额头能明显感觉到进气的凉爽；下巴处的扰流设计采用的是隐藏式，能够自由伸缩；干冷式内存能够缓解夏天长时间的温度压力等等。它的缺点便在于造型设计上，被广大摩友诟病其实在太圆了，没有骑赛车追风的那种战斗感，并且盔顶处的塑料小件容易被磕破，维修起来动辄上千，还需要长时间等待从国外发来的配件，马大哈摩友购买需谨慎。价格方面，RX-7X没有SHOEI那么高的版画溢价，普通版画的头盔价格在4000-5000元左右，热门版画在5000-6000元左右。
（RX-7X系列）
XD可以理解为RX-7X的街道版，乍一看简直如双胞胎，只是XD更为圆润一些，比较偏复古。在设计上，XD在内胆以及风道上有些不同，不会像RX-7X做得那么极致，价格自然就要比RX-7X便宜一些，目前价格保持在3000多元。总的来说，XD更适合街道骑行，圆润的造型是骑复古街车摩友的首选。
（XD系列）
结语
除了选对盔型，还需要选对购买渠道，建议新手朋友们一定要去靠谱的实体店购买，一是可以试戴，更能够挑选出适合自己头型的头盔，二是实体店的价格歧视并不比网上贵，头盔行业的价格已经比较透明了，不用担心买贵，三是网上的假货实在太多，小白们根本不具备分辨的能力。
