1、京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
2、京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭,河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路,现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。1905年9月4日动工,1909年10月2日通车。实际建造时为丰台至张家口,全长约200公里,起点站为丰台,与原有的京奉铁路(京师至奉天,今北京至沈阳)接轨。