相信很多人都有一个梦想，部分人选择骑自行车去西藏，算是实现了一个小小的梦想和目标。虽然骑行去西藏只有短短几个字，但实际上实行起来还是很难的。除此之外，骑行对于车的要求也很高。那么，公路车和山地车有什么区别呢?
公路车和山地车的区别
山地车，起源于美国，1974年Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
1、轮胎大小不同：公路车的轮胎直径多为700C，相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径。再者，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
2、车把操控件不同：山地车为了在崎岖山地骑行，追求操控，使用的车把比较宽；而公路车追求速度，为了降低风阻，车把都比较窄。
3、车架和车轴不同：山地车在颠簸路面考虑的是轻量与艰苦的综合，车轴比较粗壮，比较结实；而公路车考虑的重点是踩踏刚性，车架通常比较纤细，车轴比较精致。
4、刹车不同：山地车采用力道大，制动力强的刹车，常见的多为碟刹；公路车除了对刹车力道要求高之外，更重要的是追求轻量。
5、车体重量不同：比赛时，山地车的重量可达12.5Kg，而公路车最大限制是10.5Kg。一般来说，车子越重，越消耗体力。
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