《把铁路修到拉萨去》读后感600字

克服困难勇于创新——《把铁路修到拉萨去》读后感600字:

开学第一周,我学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,深深地体会到了建设者的艰辛,更被他们的大无畏英雄气概打动。

《把铁路修到拉萨去》主要讲的是铁路工人修筑风火山隧道的过程。他们遇到了千险万难,但都一一加以克服。课后,我查阅了青藏铁路的详细资料,既加深了对课文的理解,更深入地了解了修建铁路背后诸多感人至深的事迹。

青藏铁路是世界上最长的高原铁路,总长1956公里。在青藏高原上修铁路存在千年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题。然而,10万筑路大军,经过几十年的努力,终于创造了九项世界铁路史上之最。其中最难攻克的一项就是课文里的风火山隧道。风火山隧道是世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久性冻土隧道,存在20多项世界级难题,被人们认为是几乎不可能完成的任务。是啊!·在5100米的高度,空气稀薄,工人们的生命都难保,更何况还要修造隧道,真的太艰难了!但是,背上氧气瓶,克服身体的不适,大无畏的筑路人依然创造了高原铁路铺架纪录!

一旦遇上难题,科技人员就夜以继日地研究、采取解决措施。万众一心,青藏铁路,终于胜利完工,成为世界铁路史上的一座丰碑。这哪里是筑路人,我觉得,他们都是追梦人!他们立定目标后“咬定青山不放松”,青藏高原上才鸣响了这嘹亮的汽笛声!

习主席说过,“不忘初心,牢记使命,砥砺前行”。我们要向铁路工人们学习,克服困难,勇于创新,这样就没有什么难关能阻挡得住我们前进的步伐。作者:汪浩然

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